Sedã mais vendido da General Motors no Brasil, a Linha 2018 do Chevrolet Prisma 2018 vem com novidades em todas as versões. O modelo ganha nova opção de cor azul metálica, luz traseira de neblina, além de itens extras de conforto e de proteção patrimonial.
O modelo de entrada Joy (1.0) passa a ser comercializado apenas na configuração Conforto, que soma trava elétrica das portas e alarme antifurto à lista composta por ar-condicionado, direção elétrica, painel com velocímetro digital e conta-giros, cinto do motorista com regulagem de altura, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, vidros dianteiros elétricos, duplo air bag, freios ABS com sistema de distribuição de frenagem, entre outros.
Já a versão intermediária LT (1.4) e a versão de luxo LTZ (1.4) do Novo Prisma ganham uma nova opção cor para a carroceria: o Imperial Blue, um tom escuro de azul. Outra novidade é a luz de neblina na parte inferior do para-choque traseiro.
A linha 2018 do sedã traz também novo posicionamento dos logos de identificação do nome do carro e da versão na base da tampa traseira. A partir de agora, o nome do carro fica na esquerda, e o da versão, na direita. Essa mudança segue o padrão global da Chevrolet.
O Prisma adotou em meados do ano passado evoluções mecânicas significativas. Batizado de sistema ECO, esse conjunto incluiu uma nova geração de motores 1.0 e 1.4 e de transmissões de seis marchas, manual e automática.
As mudanças englobaram também freio, aerodinâmica e até a uso de materiais mais nobres para redução de peso. Com isso, o carro passou a ostentar nota máxima em eficiência energética pelo Inmetro e o selo verde do Conpet.
Um dos destaques foi a adoção da direção elétrica de série em todas configurações e um acerto na suspensão que deixaram o Novo Prisma mais estável e agradável de dirigir.
O time de engenheiros da GM se dedicou também para reduzir o peso e elevar a rigidez estrutural do Novo Prisma. Mais de 100 componentes foram retrabalhados, aumentando a aplicação de aço de alta resistência em painéis e reforços.
Freios mais eficientes e de baixo arrasto e pneus de baixa resistência a rolagem também contribuíram para que o Novo Prisma alcançasse até 22% de redução no consumo de combustível ante ao modelo anterior.
Confira a tabela de consumo divulgada pela marca:
| Etanol | Gasolina | Classificação | |
| Cidade Estrada | Cidade Estrada | PBE | |
| 1.0 MT6 (80 cv) | 8,7 km/l 10,9 km/l | 12,9 km/l 15,6 km/l | AA |
| 1.4 MT6 (106 cv) | 8,8 km/l 10,7 km/l | 12,9 km/l 15,4 km/l | AA |
| 1.4 AT6 (106 cv) | 8,1 km/l 10,2 km/l | 11,9 km/l 14,7 km/l | AA |
Carol Vilanova, editora da Revista e Portal Oficina News, é jornalista (Mtb 26.048) e trabalha desde de 1996 na imprensa editorial automotiva. Em 2003 iniciou sua participação no mercado da reparação e reposição automotiva, inclusive como editora da Revista o Mecânico por 12 anos. No ano de 2014, idealizou o Portal Oficina News, que em 2016 teve sua versão impressa publicada, a Revista Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. Sob sua responsabilidade editorial, publica também a Revista Frete Urbano.
