Magneti Marelli coloca kit distribuição por corrente na reposição

Magneti Marelli coloca kit distribuição por corrente na reposição

Desenvolvido para otimizar o trabalho do reparador, a Magneti Marelli coloca kit distribuição por corrente na reposição, atendendo assim as demandas do mercado de reposição. O mais recente lançamento da marca é o Kit de distribuição por corrente, uma nova família de produto que faz parte da linha de Correias Automotivas.

A nova família de produtos conta com 92 códigos e, dentre as aplicações principais, estão modelos populares que utilizam a tecnologia, como Fiat Mobi e Uno, Renault Kwid e Sandero, Hyundai HB20, além de modelos médios e de frotas expressivas como Toyota Corolla, Honda City e Fit, e os clássicos motores Ford Zetec, Duratec e Endura.

🔧🧑‍🔧 Leia a Revista Oficina News completa

📺Acesse os vídeos do You Tube

👉 Acompanhe no Insta: @revistaoficinanews 

A gama oferece também ampla cobertura a modelos das marcas Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Kia, Mitsubishi, Nissan, Suzuki e Volkswagen. Veículos comerciais das marcas Ford, Iveco e Mercedes Benz completam a cobertura de catálogo dos kits de distribuição por corrente Magneti Marelli, superior a 85% da frota que utiliza essa tecnologia.

O sistema de comando de válvulas com correia ou corrente é responsável por sincronizar o virabrequim e o eixo de comando de válvulas do motor. Esse sincronismo garante que o movimento dos pistões nos cilindros e a abertura e fechamento das válvulas sejam coordenados, assegurando que o motor trabalhe adequadamente.

A correia ou a corrente, dependendo do tipo definido para o projeto do motor, são peças fundamentais do sistema de distribuição automotivo e, consequentemente, para o funcionamento do motor, pois garantem que as válvulas, que abrem e fecham a passagem da mistura ar-combustível e dos gases queimados, para dentro e para fora do cilindro, conforme o “tempo” do motor, atuem em sincronia com o movimento dos pistões.

Quando este sincronismo não está devidamente harmonizado, o funcionamento do motor é prejudicado, com perda de performance, elevação do consumo de combustível e aceleração do desgaste de componentes, além do altíssimo risco de danos severos às peças internas do motor, como empenamento das válvulas e quebra de pistão.

A corrente de comando é feita de aço, lubrificada pelo óleo do motor, e pode ser trocada, geralmente, próximo dos 100.000 km. Importante sempre seguir a recomendação de troca do fabricante do veículo, pois a durabilidade da corrente de comando e dos demais componentes do sistema pode variar de acordo com a marca e o modelo.

Na manutenção, a utilização do kit adequado e a análise do desgaste dos demais componentes envolvidos fará toda a diferença no desempenho e na durabilidade do conjunto.

O kit de distribuição por corrente Magneti Marelli foi desenvolvido para otimizar o trabalho do reparador, já que, em um único conjunto, o profissional tem à disposição peças que sofrem desgaste junto com a corrente, permitindo que a manutenção do sistema seja a mais completa e confiável possível. A composição de cada kit varia de acordo com a necessidade de sua aplicação.

A Marelli Cofap Aftermarket, responsável pelas marcas Cofap e Magneti Marelli, reforça a importância da revisão periódica do kit, uma vez que o mal funcionamento pode afetar a vida útil de outros componentes ligados a eles ou que dependam deles.

Em casos de ruídos, vibrações ou algum tipo de vazamento no motor, um mecânico deve ser acionado imediatamente. Caso seja necessário fazer a troca do conjunto, é fundamental optar por produtos de qualidade reconhecida como os da Magneti Marelli.

Read Previous

Volda orienta sobre danos na suspensão nas viagens de férias

Read Next

NTK alerta para problemas que afetam os sensores de velocidade