A Citroën comemora em outubro os 60 anos do lançamento do Type N350, caminhão que marcou época ao unir soluções tecnológicas, design avançado e robustez. Apelidado de “Belphégor”, o modelo foi apresentado em 1965 e se destacou por romper com os padrões estéticos e funcionais dos veículos comerciais da década de 1960.
Projetado por Flaminio Bertoni, responsável por modelos emblemáticos da marca como o Traction Avant, o 2CV e o Ami 6, o Type N350 incorporou elementos visuais e funcionais inéditos. Entre os destaques do design estão duas janelas adicionais posicionadas acima dos faróis e na base da cabine, que ampliavam a visibilidade e facilitavam manobras em terrenos difíceis.
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O modelo foi equipado com direção hidráulica e sistema de freios de alta pressão, inspirado no Citroën DS. Com mais de 140 combinações possíveis, o Type N350 oferecia opções de motores a gasolina e diesel, além de versões com bomba motorizada. A capacidade de carga variava entre 3.500 kg e 8.000 kg, atendendo a diferentes demandas do transporte comercial.
Em 1969, o caminhão ganhou uma versão voltada ao serviço de bombeiros, equipada com escada extensível, sirene e tanques de água. Essa configuração reforçou a versatilidade do modelo, que também era utilizado em aplicações urbanas e rurais. Com dimensões médias de 5,34 metros de comprimento, 2,14 metros de largura e 2,28 metros de altura, o Type N350 comportava até cinco ocupantes e atingia velocidade máxima de 70 km/h.
O apelido “Belphégor” surgiu em referência ao seriado francês homônimo exibido na mesma época, cuja atmosfera misteriosa remetia às linhas incomuns e à cabine avançada do caminhão. A associação cultural contribuiu para consolidar a imagem do modelo como um ícone entre os utilitários europeus.
A Citroën destaca que o Type N350 representa uma abordagem de engenharia e design em que estética, ergonomia e funcionalidade se combinam para entregar soluções inovadoras. A celebração dos 60 anos do modelo reforça o compromisso da marca com a criação de veículos que transcendem a função utilitária e se tornam parte da história da mobilidade.
