No Tech Drive, temos a avaliação do Novo Nissan Versa com motor 1.6 16V e câmbio Xtronic CVT. Modelo que caiu no gosto do brasileiro, o Nissan Versa estava mesmo precisando de uma recauchutada. Ficou mais bonito, mais tecnológico e com mais itens de segurança, só faltava mesmo uma evolução no trem de força, que continua o mesmo: com o motor 1.6 16V e o excelente câmbio Xtronic CVT.
Mas esse foi justamente o foco da marca: tecnologia, design e conforto. Inclusive, o Novo Nissan Versa foi um dos primeiros modelos da marca a apresentar a estratégia global de renovação do portfólio, alinhada com a visão Nissan Intelligent Mobility, que visa esses atributos.
Nós testamos a versão topo de linha Exclusive, que teve no seu visual as maiores alterações, ganhando linhas mais arrojadas e com ares dinâmicos. Em destaque logo na dianteira, o novo DNA da marca se sobressaindo na grade chamada de V-motion, e com os faróis e as lanternas traseiras de LED em formato de bumerangue.
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Em relação ao tamanho, o que já era bom, foi mantido, como o entre-eixos mas a largura aumentou em 5 cm. Dessa forma, o espaço interno, que já era grande, ficou ainda maior para os passageiros do banco de trás.
Falando da parte mecânica, nosso modelo tem o motor 1.6 16V, que já era dele, equipado com injeção eletrônica multiponto, capaz de desenvolver potência máxima de 114 cv e torque de 15,5 kgfm a 4.000 rpm, quando abastecido com etanol; e 111 cv e o mesmo torque quando utilizado com gasolina. O câmbio Xtronic CVT trabalha em conjunto com o motor e é muito eficiente.
A suspensão traseira foi reforçada em sua estrutura e os batentes de borracha foram trocados por poliuretano com o objetivo de melhorar a resistência às cargas maiores, segundo a engenharia da marca. O modelo caprichou ainda na segurança, principalmente em situações de frenagem com novas calibrações, que permitem maior controle do carro no momento da desaceleração, que ocorre com maior linearidade.
O sistema Nissan Intelligent Safety Shield que vem no modelo reúne tecnologias avançadas de segurança, como Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB); o Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA); a Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento (MOD); o Monitoramento de Ponto Cego (BSW) e o Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert).
Para finalizar, o novo sistema multimídia Nissan Connect, com tela de sete polegadas, e opção de parear com os aplicativos Android Auto e Apple CarPlay.
Carolina Vilanova, editora da Revista e Portal Oficina News, é jornalista (Mtb 26.048) e trabalha desde de 1996 na imprensa editorial automotiva. Em 2003 iniciou sua participação no mercado da reparação e reposição automotiva, inclusive como editora da Revista o Mecânico por 12 anos. No ano de 2014, idealizou o Portal Oficina News, que em 2016 teve sua versão impressa publicada, a Revista Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. Sob sua responsabilidade editorial, publica também a Revista Frete Urbano.
